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交通便利區 房價一路發【2006/01/19 經濟日報】
發表者:Summit  發表數:7506 IP:60.248.27.* 2006-01-19 08:37:07

## 交通便利區 房價一路發 ##■ 記者李盛雯/台北報導【2006/01/19 經濟日報】

重大交通建設與公共政策向來是帶動區域建設和不動產市場發展的重要因素,對房價的影響更是舉足輕重。

今年預定完工通車的交通建設包括台北捷運板橋土城線、高雄捷運紅線部份路段、台北市東湖聯外道路中的東湖汐止隧道、台北縣永和次系統道路,再加上去年延後到今年通車的北宜高雪山隧道與高鐵,這些重大工程將陸續完工並創造居住新需求。

專家建議,有計畫購屋的民眾,不妨開始朝這些交通要道的增值潛力區段前進,早點買張通往增值大道的高速車票。

堪稱票房保證的大台北捷運,二期路網的板橋土城線計劃8月通車,台北捷運將從69.1公里推進到76.6公里,車站總數從66個增加到72個,增加板橋站、府中站、亞東醫院站、海山站、土城站和永寧站。

中信房屋指出,由過去經驗來看,由於大台北居民對捷運的依賴度相當高且愈來愈高,因此這六個新站周邊的房產需求勢必隨之增加。

高雄捷運方面,中信房屋認為先通車站區中的三多商圈以店面投資為佳,其餘的小港站、草衙站、前鎮高中站和獅甲站則是優良的捷運住宅購屋選擇地區,適合住家。

沿著北宜高一路往南的礁溪鄉、宜蘭市及衛星城市員山鄉、羅東鎮等,不動產市場都因北宜高速公路而受惠。中信房屋表示,從之前的市場低點到現在,透天產品平均漲幅二到三成,農地約五成,土地四成。

和大台北的房價相比,宜蘭地區房價依舊相對低,預計通車效益帶來的移民人口將再帶動大約二成漲幅。

高鐵雖然延後通車,但是對於周邊不動產的影響其實不大,因為開發動作並沒有因為延後通車而停緩,多出一年的醞釀期,還可能導致更強的動能,通車帶來的影響及改變仍舊可以期待。

永和次系統道路完工後可以銜接北市環快、秀朗大橋及中安大橋,便捷的前往台北市、中和、永和、板橋、新莊和五股,服務安坑地區涵蓋範圍超過300公頃、約8.6萬人。

永和次系統聯絡台北縣側環河快速道路、八里新店快速公路及台北水源快速道路,形成完整路網。安坑地區的房價因為交通問題,在這波漲勢中反應很慢,預料永和次系統道路完工後會帶動一波房價調整。

長久以來飽受塞車之苦的內湖區東湖和汐止忠山里居民,在東湖聯外道路東湖汐止隧道打通後,就會得到紓解了。估計從大湖公園到康樂街的現行20分鐘車程將縮短變成五分鐘。東湖地區在97年捷運內湖線完工後,便捷的交通將成為房價的加值因素與強力支撐。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3124571.shtml

回覆者:Summit 發表數:7506 IP:60.248.27.* 2006-01-24 13:15:46
## 捷運路網帶動跨區購屋風潮 ##【時報-記者蔡惠芳台北報導】(95/01/24 08:02:48)

隨著大台北地區捷運路網縮短時間距離,跨區購屋的趨勢也逐漸蔚為風潮。根據永慶房屋仲介集團昨(二十三)日的最新調查發現,台北縣市各行政區在最近一年來,跨區購屋的比重,已由過去的四至五成,提高到六至七成;至於購屋主力客源的最大宗,仍以同一行政區的鄰居為主,但比例也從原本的五至六成、下降為目前的三到四成。

永慶房屋總經理葉淩棋表示,跨區購屋比例提高,主要原因為「地緣關係」、「區域發展潛力」及「換屋升級」等三大考量。預估未來在交通及捷運便捷縮短時間距離下,將使得區域之間的購屋互動,更為明顯。

葉凌棋指出,跨區購屋現象日益明顯,主要是因為捷運路網改寫人們的購屋行為。像台北市首善之區大安區,向來是所有購屋人換屋目標的第一首選,也就是所謂的「好區」,主要買方來源,以大安區鄰居佔四七.六%最多,其餘以中正、信義區居多,各佔八.五%、七%;而內湖區主要買方客源,除內湖居民佔六三%之外,中山、松山區也分別佔近五%,預期在捷運信義線、內湖線陸續完工後,跨區購屋現象將會更明顯。

其中,最特別的是南港區,目前主力客源並非是南港在地人,而是以房價較貴的信義區,高居第一大主力客源,比重達五七.九%,主因是南港在未來三鐵共構「交通誘因」下,吸引信義區的客戶錢進南港,轉租為買、或經濟能力較弱族群的預算考量;另外,也有部份是銀髮族換屋需求。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20060124/50/2080010288.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:60.248.27.* 2006-01-20 08:30:42
## 捷運土城線、高捷、北宜城鎮 具漲相 ##■ 記者莊端祥、李國煌/報導【2006/01/20 民生報】

今年國內房地產具漲相的地段在那兒?房地產界人士強調,交通便利性向來與房價密不可分,尤其今年可望陸續完工的幾項重大交通工程,例如高鐵、北宜高等都屬於超重量級,對於沿線房價將帶來重大影響,創造龐大居住新需求,有計畫購屋者不妨開始規畫,等於買張通往增值之路的車票。

中信房屋副總經理劉天仁表示,已有票房保證的大台北捷運,二期路網的板橋土城線今年八月間通車,一口氣增加了板橋站、府中站、亞東醫院站、海山站、土城站和永寧站,未來從土城線終點站永寧站到台北車站僅需約25分鐘,比目前搭公車至少節省一半以上的交通時間。

由於大台北居民對捷運的依賴度相當高且愈來愈高,因此這六個新站周邊的房產需求勢必隨之增加。

在高雄捷運方面,可望在今年年底通車的小港站至三多商圈的大遠百;有意置產者,在三多商圈的店面投資最佳,其餘的小港站、草衙站、前鎮高中站和獅甲站則為捷運住宅的優選地區,

至於北宜高速公路,台北到宜蘭礁溪只需40分鐘車程,近年來已吸引一批批嚮往好山好水環境的購屋人前往置產,主要選擇區域為三星鄉、員山鄉等處,以及沿著北宜高一路往南的礁溪鄉、宜蘭市及衛星城市員山鄉、羅東鎮等。

中信房屋表示,與大台北房價相比,宜蘭房價依舊相對偏低,預計通車效益帶來的移民人口能再帶動約二成的漲幅。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3126869.shtml
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:59.120.204.* 2006-01-19 19:00:41
話題:今年完工重大交通建設 周邊房產漲價機率大 (中央社 95/01/17)
http://realestate.url.com.tw/index.php?func=forumbody&f_no=120493&cat_en=realestate_north2
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